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秭归:运输“神器”让小脐橙变身大产业


    ▲ 秭归全县脐橙综合产值超100亿元,全县70%以上的人口从事脐橙相关产业,秭归成为全国柑橘产业30强县。小脐橙已逐步发展成为大产业。

    ▲ 为解决果农橙子采摘运输难题,秭归建成运输“神器”——果园运输机。    受访者供图

    ■ 中国妇女报全媒体记者 耿兴敏

    秭归县位于湖北省西部,长江西陵峡两岸,三峡工程坝上库首,也是著名的“中国脐橙之乡”。每年夏季炎热和刚立秋的时候,也是夏橙采摘的高峰季节。橙子好吃,但一颗橙子从深山里运到消费者手中,并不是件容易的事。

    运输“神器”助橙农减负增收

    泄滩乡棋盘岭村1组村民宋林凤家今年种植了13亩脐橙。脖子上戴着新买的金项链,宋林凤开心地告诉中国妇女报全媒体记者,去年一年的夏橙收入是8万元,再加上不忙的时候出去打打零工,还有些其他收入,自家的小日子越过越好了。

    宋林凤说这话时,憨厚勤快的老公汪毅站在妻子身边一直微笑着,他告诉记者:“过去运橙子,全靠人挑肩扛。你看,这里山高坡陡,只能这样一筐一筐背上来。”公路下面山势险峻的陡坡上,是汪毅家连片的橙子树。

    汪毅说,每到采摘季,采摘队大多为夫妻搭档,女性采摘为主,男人负责转运,两口子工作一天收入在800~1000元左右。同时,各个种植户因为花钱雇人采摘、运输,成本付出也比较高。

    现在好了,汪毅说,有了轨道运输,一次就能转运3000斤,一天比过去多运好几倍。

    夏橙采摘季节,山势陡峭的湖北秭归乡下,像汪家兄弟这样的果农不用再为采摘和运输发愁:收购车直接开到了距离家门口也就50米的收购点。

    在收购点旁边的山上、山下,一条条自山上延伸而下或者自山下延伸而上的铁轨正在不停地运输着一筐筐采摘好的新鲜橙子。

    这是当地政府为解决果农橙子采摘运输难题,依托金融部门资金支持而推广的运输“神器”——果园运输机。

    每隔大概十多分钟,就有一辆满载着橙子的小车沿着铁轨缓缓行驶到收购点,守候在此的收购工人直接将车上的橙子搬出过秤,高效而便捷。果农们开心地告诉记者,以前只能依靠雇佣人力来背上背下,如今依靠这个政府资金补贴支持的轨道,不仅提高了运输效率,还大大节省了运输成本。

    龙头企业拉动 延伸产业链

    县长顾鹏飞介绍,秭归全县脐橙种植面积40万亩,产量80万吨,综合产值超100亿元,全县90%的乡镇、80%以上的行政村、70%以上的人口从事脐橙相关产业,秭归成为全国柑橘产业30强县。小脐橙已逐步发展成为大产业,渗透到秭归经济社会发展的方方面面。

    在秭归县,政府大力扶持的屈姑集团建成了全省首个柑橘深加工全产业链条,开发脐橙酒、脐橙醋、脐橙茶等系列产品100多个,实现从花到果、从皮到渣“吃干榨尽”,填补了国内柑橘综合利用深加工项目空白,从而也带动了劳动力的就业。

    水田坝乡党委副书记、乡长姜华告诉记者,水田坝乡柑橘产业年产量13万吨,产值5.5亿元。全产业链条解决了2.5万人从业和就业。疫情这几年,有2000原本外出务工人员,如今都回乡参与柑橘产业。

    水田坝乡龙口村的胡开平告诉记者,在过去,村民们居住在环吒溪河东线海拔135米处,种植脐橙,品种单一,收入方式单一,销售单一,再好的橙子卖不出来钱。2000年因三峡大坝建设发展,水位上涨,胡开平一家随着山势迁至海拔190米处,继续种植脐橙。那几年由于脐橙品质不优,收入也不理想。2004年,在乡党委和政府支持下,在农业部门技术指导下,果农们迎来了一次优良品改的机遇,将品种换成伦晚、中华红、九月红、纽荷尔、夏橙。

    如今的秭归一年四季都有鲜果挂满枝头。“通过5年优良品改,我家一年四季都有橙子卖,品质高了,价格卖得贵了,相对以前收入高了。近几年家乡变化太大了,周边环境变得更美,游客越来越多,人流增大,我便在家里开起了农家乐,让自己一辈子都在用的厨艺变成了工钱。”胡开平说。

    不仅如此,胡开平还建起了采摘园。“游客可以采摘我家的橙子,有的还留下联系方式,进行物流发货交易,我家的橙子不够就把邻居的带动销售,这几年家里多产业发展,收入大大提高,日子过得充实了,口袋的钱装满了,我们一家人更幸福了!”

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