□ 中国妇女报全媒体记者 周丽婷

    □ 冯世新

    2022年春运期间，负责石德、石太等铁路干线货车检修维护任务的中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段比以往更忙碌了，在这个以男性居多的铁路设备单位，有三名不足23岁的铁路“女医生”集体亮相春运。这是她们奋斗在一线的第一个春运。

    铁路“女医生”，简单来说，就是修火车，没有她们的工作，火车可能没法“上路”行驶。她们的具体工作就是维修铁路货车制动系统。“如果把铁路货车维修比作给火车看病，她们就是负责为火车的‘心脏’开刀手术”，车间党总书记邓世辉用一个很形象的比喻介绍了她们的工作内容。

    对于能到铁路从事车辆检修工作，1999年11月出生的柴鑫慧说自己很幸运，“车辆专业录取女生本来就很少，我喜欢这些小配件、小工具。我的工作是制动阀研磨，通俗讲就是疏通‘心脏内部血管’。”

    研磨是制动阀检修过程中最重要，也是最精密的一道工序，在制动室里专门隔出一个20多平方米的玻璃房子，柴鑫慧每天都会在这个空间里忙碌，检查工具状态、测试设备性能，将每一个制动阀认真吹扫干净，因为她知道，制动阀的内腔里不允许有任何杂质，一点灰砂都会造成极其严重的事故。根据研磨后的油石状态、滑阀座表面情况，柴鑫慧不停地思考并总结经验，做出相应的判断后采取改进措施，努力研磨出最优质的制动阀。“刚上班时，制动阀很重，不适应，频繁搬动时累得都想哭。现在好了，我的力量练出来了，20多公斤的制动阀每天要搬上搬下百余次。”柴鑫慧笑着说。

    “爱默生说过，细节在于观察，成功在于积累。我的工作是制动阀初组装，通俗讲就是‘心脏开刀手术后缝合’。”1999年4月出生，略带文艺范儿的曹静璇腼腆地说。

    曹静璇是一个极其细心的人，经过一年时间的操作和摸索，她练就了一双“火眼金睛”，从未漏掉任何一个裂纹或破损。各种弹簧的规格、工作负荷、工作高度，她都牢牢记在心里。在日常工作中，她总是反复查阅资料，对制动阀的核心配件进行研究，为制动阀总成组装和试验岗位提供了便利条件。此外，曹静璇专注于提升自己的技术业务，积极参加学规背规，2021年获得石家庄车辆段技术比武制动钳工组第一名，被评为段“三八红旗手”。立足本岗，专心致志，把所背所学运用到工作岗位当中，不断规范自己的作业流程，她用细心和耐心守护着每一个制动阀的质量。

    1999年5月出生的王亚爽，从事空重车试验工作，通俗讲就是负责手术后“试验”。

    试验岗位是检修过程的最后一道“关口”，起着十分重要的作用。试验、加修、喷漆，如今王亚爽都可以熟练地操作，带漆的围裙和皮鞋成了她的标配。工作过程中，她会仔细核对试验结果中的所有数据，异常指标对应的故障，也能够及时地修复，确保每一个试验后的制动阀都万无一失。为了彻底弄懂制动阀的构造，王亚爽常常向身边的老师傅请教，并根据各种资料进行学习，不断提高自己的业务水平。她带领大家积极开展攻关活动，对各种故障进行深入分析和研究，为日后检修工作的顺利开展打下了坚实的基础。

    春运期间，铁路“女医生”每日主要负责为46辆铁路货车“制动”系统“把脉问诊”。一个班次下来，她们要精准测量1600余项数据；为46个制动阀“体检”；搬上搬下近2000公斤重的配件；弯腰下蹲600余次；日均步行1万余步……

    “我们喜欢跟这些铁疙瘩打交道”“它们也是有生命力的，我们对它好，它也喜欢我们”“我们维修的制动阀就好比人的心脏，不能有丝毫差错”……三位铁路“女医生”你一言我一语，不时传来爽朗的笑声。

    她们在平凡的岗位上，用认真的态度、踏实的作风、熟练的技艺、精准的数据为春运护航，为自己的芳华添彩。