■ 曹洪瑞
86岁的美国航空公司空乘员贝蒂·纳什于上个月获吉尼斯世界纪录认证成为世界上服勤时间最长、年纪最长的空乘人员。
少时梦想
贝蒂·纳什回忆到：“从我第一次乘坐飞机开始，我就想成为一名空姐了。记得那年我十六岁，我和我的妈妈坐在华盛顿罗纳德·里根国家机场的一个绿皮沙发上。这时，环球航空公司的机组人员来了，飞行员和空姐走过大厅，那个时候我心想：‘天呐！’这就是我想要的。”自此，这位来自弗吉尼亚州马纳萨斯的少女心中埋下了成为空乘的梦想的种子。
纳什从未偏离她的梦想，在大学毕业之后，她就申请了一份空姐的工作。1957年11月4日，21岁的纳什从东方航空公司的培训中脱颖而出，并接下了该公司的工作邀请，开启了她的航空之旅，推着饮料车给乘客发放安全手册。一切都像她梦想中的那样。
从那时起，她为无数的乘客提供服务，在三万英尺的高空中与世界分享她富有亲和力而明媚的微笑，在经历了多次公司的兼并和收购，她最后进入美国航空公司。
变化、适应、热爱
在贝蒂·纳什服勤的六十余年中，航空界发生了很多变化。
外貌上,空姐的“美丽形象”是由航空公司统一塑造的。
当时的航空业要求十分严格，女性必须单身，也必须有一定的身高和体重。他们在每次飞行前会例行称重。
贝蒂·纳什回忆到：“如果体重过重，他们会把你从工资单上剔除！或者会给你一个星期左右的时间来减肥……他们还把你带到美容院，把你的头发全部剪掉，拔掉你的眉毛。”当时，人们把这个叫作“魅力学堂”。
如今，尽管美国不再对身高或体重进行强制规定，但航空公司仍然对服饰进行了规定。纳什也经历了好几轮空乘制服的变化：刚开始工作时，她的制服非常保守；之后航空公司推出了一套皇室蓝的制服，还配了帽子，但这套制服只推行了一年；到了20世纪70年代，制服开始采用大胆的颜色，推行连体裤、短裙等，“有段时间我们的制服甚至是紧身超短裤、摇摆靴和一件高领衬衫”，但之后逐渐恢复正常。
餐饮上，她第一次飞行时，飞机还是一个奢侈的地方，机舱内部几乎洋溢着假期的氛围。每次飞行都是参加一次精致的空中派对——每个人都盛装打扮，享受盛在精致瓷器上的龙虾大餐。纳什说：“当时我必须更努力地工作，因为我们提供的是大号餐盘，而且我是飞机上的唯一空乘，我必须照顾到每个人。”
如今，航空业逐渐发达，连接各地的航线也不断开启，越来越多的短途旅程也开始运营。尽管现在飞机上提供的餐食已经改变，不再提供大餐盘或为几十号人提供全餐，但她的工作量仍然很大，她需要为数百人提供饮料。无论怎样变化，纳什同样热爱这份工作。她补充到，“我热爱我的乘客，我也了解我的乘客，我知道他们想要什么。航空公司认为名望很重要，但我认为乘客的需求更重要。”
尽管她现在处于86岁的高龄，但她仍然精力充沛，热情饱满，每次在乘客登机时，她都会与他们打招呼，之后便忙着为乘客提供他们选择的饮料。这种精力与热情很少能在比她小60岁的机组人员身上看到。
技术上，纳什回忆，原来的机票是手写的，乘客在登机时支付12美元就能开始旅行；所有的航班时刻表都是用粉笔写在黑板上的；所有的手册和条例都是印刷成册的。
如今，机票是印刷打印的；所有的航空公告均用电子屏幕呈现给各位乘客；美国航空是第一家用平板电脑取代所有纸质手册的美国航空公司。对纳什来说，这确实是一个巨大的调整，也是个巨大的挑战。
她承认自己不太懂这些高科技，为此她还曾思考“留下还是离开，但即使‘我有可能要退休了’的想法，当我又到实际工作中时，‘退休我做不到’的想法又涌上心头。航空公司不断发展进步，那我必须同公司一起进步。”
在过去的六十余年中，尽管航空业发生了很多变化，但有一件事始终都没改变：当乘客登机时，空乘人员会以热情友好的笑容迎接。当被问及空姐是否会为科技所取代时，她笑着说：“不会的，每个人都想得到一点爱。人们需要这种人际互动。”在她执勤整理机舱时，她会与一些常客聊天，为机舱增添一点笑声。这些笑声也是她如此坚定她答案的原因。
她虽然可以自由地选择她喜欢的航线，但在她职业生涯的大部分时间里，一直往返于“纽约-波士顿-华盛顿”。这是因为这样她每晚都可以回家照顾残障的儿子。
纳什最出名的是她的“热情好客”，她会“微笑迎接每一位乘客”。她说，她长期的职业生涯意味着她能够结识新朋友，并在世界各地传播善意。“这是一个完美的职业。我可以把我的爱散播出去……我也非常喜欢与各位乘客谈话。”各位乘客也对她印象深刻，好评如潮：“她很暖心，她记得你的名字，记得昨天甚至上个月你们之间的谈话。”
她的笑脸，就像是她骄傲的徽章，但是已经工作60余年的她并没有迹象要停止飞行，她说：“只要我还康健，还有能力，那为什么不继续工作呢？这份工作仍超有趣。另外，我还过了我职业生涯的60周年纪念，跟伊丽莎白女王一样。”
（作者系北京第二外国语学院英语学院外国语言学及应用语言学研究生）
