2月23日上午,河南省商丘市公共交通有限公司发布“停运通告”,称今年3月1日起暂停运营所有公交线路。而到了中午,该公司又发布了“不停运通告”。该公司办公室工作人员称,“停运的真实原因是疫情以来亏损严重,公司2000余名员工,已经拖欠半年多的工资了。”
公共交通工具是一个城市正常运转不可或缺的基础设施,任何理由都不是贸然停运公交线路的借口。对此,各管理部门应想办法筹措资金、合理高效安排财政支出,运营方可以在人员配置、车辆管理上提质增效,学习市场化经营的思维进行改革优化,保障民众的基本出行权益。
版面: 视点评论
2月23日上午,河南省商丘市公共交通有限公司发布“停运通告”,称今年3月1日起暂停运营所有公交线路。而到了中午,该公司又发布了“不停运通告”。该公司办公室工作人员称,“停运的真实原因是疫情以来亏损严重,公司2000余名员工,已经拖欠半年多的工资了。”
公共交通工具是一个城市正常运转不可或缺的基础设施,任何理由都不是贸然停运公交线路的借口。对此,各管理部门应想办法筹措资金、合理高效安排财政支出,运营方可以在人员配置、车辆管理上提质增效,学习市场化经营的思维进行改革优化,保障民众的基本出行权益。