2月2日，中国妇女报全媒体记者在现场看到，由中铁建设集团承建的北京城市副中心站综合交通枢纽工程站台层最后一方混凝土浇筑完成，标志着北京城市副中心站综合交通枢纽主站房核心区站台层施工全面完成，工程进入设备安装和装饰装修阶段。

    北京城市副中心站综合交通枢纽是亚洲最大的地下综合交通枢纽，位于北京城市副中心核心区，地下三层，分别为进站层、候车层和站台层，规模约128万平方米，站台规模8台14线，枢纽工程东西长2.1公里，南北最大宽度650米，基坑最大深度47米，超大、超宽、超深是这座地下工程的显著特点。中铁建设项目负责人孟啸向记者介绍：“项目采用了同类工程罕见的盖挖逆作法施工工艺，在完成桩基、地连墙、桩柱一体化施工后，先进行顶板施工，逐层向下开挖。随着逆作法施工区域的全面完工，工程将正式转入设备安装和装饰装修施工阶段。”

    据悉，北京城市副中心站综合交通枢纽地下枢纽集城际铁路、城市轨道交通、接驳场站、公共服务空间、市政配套设施等功能于一体，创新构建TOD生态圈。枢纽工程将在2024年全面完成主体结构设备及装饰装修施工，将实现15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场，30分钟到达核心区的交通高效衔接，成为京津冀协同发展的重要支点。（中国妇女报全媒体见习记者 崔安琪）