当我们从课本上学到“两点之间直线最短”这一公理时，似乎世间万物的运动轨迹都应遵循这一原则。

　　但在现实生活中，飞机的航线却常常让我们感到困惑：为什么飞机飞行时，很少选择直接连接出发地和目的地的直线，而是“绕路”飞大圈呢？

　　首先我们得从地球的形状说起。我们知道，地球并非一个标准的平面，而是一个近似球体。当把航线绘制在平面地图上时，直线看起来似乎是最短路径。但在地球的三维曲面上，真正的最短路径是“大圆航线”。所谓大圆，就是通过球心的平面与球面相交形成的圆。因为地球是球体，所以在地球表面上，两点之间的最短距离并不是平面上的直线，而是沿着这个大圆的弧线。

　　就比如从北京飞往纽约，如果在平面地图上画一条直线，看起来似乎是最短距离。但实际上，飞机沿着经过北极附近的大圆航线飞行，才是真正的最短路径。

　　另外，大气环流也是影响飞机航线的重要因素。如，在中纬度地区上空，有一条强劲的西风带。飞机在飞行时，如果能够借助这些气流，就可以大大节省燃油和飞行时间。

　　总之，飞机看似不走直线的航线规划，实则是综合考虑了地球形状、大气环流、航空管制、燃油消耗等多方面因素的结果。

　　本版文字：张萌