重庆推出“响应公交”服务——

“打”个公交 说走就走

□ 中国妇女报全媒体记者 张凌漪

    “响应公交”从一所学校门口驶过。 张凌漪/摄

  □ 中国妇女报全媒体记者 张凌漪

  打开手机小程序,选择好上下车地点,点击呼叫按钮……不到5分钟,一辆贴有“响应公交”醒目标识的绿色小巴便准确停靠在上车点,接上乘客后,迅速朝目的地驶去。

  “响应公交”是重庆市推出的一种固定服务区域、不固定线路的公交运营模式,它可以像网约车一样一键预约、随叫随到,价格却仅需2元钱。相比传统公交,响应公交线路灵活、到达迅速,利用最少的车辆,扩大覆盖区域,提升服务效率。

  自2024年年初首条“响应公交”线路开行以来,重庆已开行6条“响应公交”线路,街头巷尾,“打”个公交、说走就走,成为许多居民出行的新选择。

  “人等车”变“车接人”

  清晨八点半,家住两江新区广通街的陈女士在出门上班前,先预约好了到金山寺站的“响应公交”。手机小程序上显示,车辆还有3分钟到达。

  陈女士从家走到小区门口的候车点,预约的3661路公交车已开启车门,在站点等候。

  “请问是手机尾号1258的乘客吗?”驾驶员杨云微笑着和陈女士确认手机号,随后,陈女士找了个靠窗的位置坐下。

  3661路公交是今年5月重庆两江新区开通的首条“响应公交”线路,运行区域为两江新区礼嘉片区。

  “以前没想到,公交车也能像网约车一样随叫随到,方便快捷。”陈女士感叹道,“之前附近没有公交线路,只能走路到金山寺乘坐地铁,现在有了‘响应公交’,可以线上预约,出门就上车,再无缝换乘轨道,上班通勤时间节约了十多分钟,早上也可以多睡一会儿。”

  将陈女士送到预约站点后,杨云根据平板上收到的另外几名乘客的预约信息,按照平板上的导航,驾驶车辆继续向下一位乘客所在的站点驶去。

  “叮、叮,乘客您好!”杨云驾驶着绘有卡通图案的“响应公交”灵活地穿行于街巷,公交车语音提示音不断响起,乘客陆续在不同的预约站点上下车。

  时间转眼已至晌午。“忙起来时间过得真快。”杨云笑着翻看平板电脑上的服务记录,“这一上午,跑了30多单呢!”

  需求在哪里,公交就开到哪里

  向家岗区域3560路、曹家湾区域3561路、陈家桥片区3562路、纵五路片区3236线、礼嘉片区3661路、高义口片区3660路……目前,重庆已经在北碚区、沙坪坝区、高新区、两江新区开行了6条“响应公交”线路,为市民公共出行带来更多便利。

  为什么选择在这些区域开行“响应公交”?

  “主要还是根据市民的需求。”重庆交通开投集团公交运营公司有关负责人告诉中国妇女报全媒体记者。

  过去,这些片区由于地形复杂、狭窄道路多,客流量散、需求量不大等情况,缺乏常规公交覆盖,市民出行面临困扰。

  比如,向家岗片区的3560路“响应公交”,主要覆盖工业园区,设有30多个站点。每天上午七点到晚上九点,“响应公交”在路上接单行驶、连点成线,串联起辖区内的轻轨站点和大大小小的工厂、企业,解决上班族的出行困扰。

  再如礼嘉片区的3661路,每天六点半至晚上九点,6辆“响应公交”穿梭于轨道金山寺站、礼铭路、云霄路等区域,覆盖40个站点,将沿线的两所中学、3所小学、11所幼儿园,以及礼嘉智慧公园、礼嘉龙湖天街、欢乐谷等公园、商圈,与许多新建住宅串联起来。

  “这40个站点中,除去原有的32个公交站点,有8个为新增站点,主要是根据前期街道收集的市民意见,在小区门口,支路、小路等进行了增设,方便居民接送孩子、买菜、逛小巷等短途出行。”重庆交通开投集团公交两江分公司二分部相关负责人介绍,3661路“响应公交”自5月开通以来,已惠及5.8万居民及游客。

  据悉,截至目前,重庆公交开行的6条“响应公交”线路,日均运载乘客7000余人次,累计服务近150万人次,用户满意度达99.5%。

  “硬核”科技赋能美好出行

  乘客上下车站点完全不同,“响应公交”的行车路线怎么设计?

  这背后藏着“硬核”科技。据介绍,“响应公交”采用自主研发的智能载客公交算法,通过大数据分析和云计算技术,综合乘客定位、目的地方向、周边公交资源分布、实时路况、运行能力等信息,为乘客快速匹配最佳附近顺路、用时最短的车辆。

  同时,面对乘客们多样化、个性化的出行需求,系统可以依托智能算法,计算出最佳的公交接驳线路,及时进行运行线路的动态调整,灵活调度车辆,调整班次安排,实现出行需求与运力供给信息实时共享与精准匹配,助力公交提高运营效率。

  “每次有乘客下单,公交车上加装的平板设备会自动弹出消息提示和乘客位置,后台系统就会规划出动态导航路线,直接按照这个路线去接送乘客,省心又省时。”杨云告诉记者,针对早晚高峰等特殊情况,平台还能快速优化出行路径,缓解交通压力。

  线上预约迎合了年轻乘客的消费习惯,针对不习惯线上方式的老年乘客群体,“响应公交”也推出了站在“响应公交”站点招手上车的模式,支付环节也可以采用线下刷卡方式,人性化的设计让老年乘客群体的出行更加顺畅无忧。

  重庆交通开投集团公交运营公司有关负责人表示,下一步,重庆公交将积极联动社区、学校,通过接听热线电话、分发宣传单等方式,继续广泛收集群众意见,及时优化调整“响应公交”的运营线路和模式,进一步提升公共交通服务质效,不断延伸公交服务触角,最大限度满足群众所需所盼。

中国妇女报民生关注 4“打”个公交 说走就走 □ 中国妇女报全媒体记者 张凌漪2025-06-26 2 2025年06月26日 星期四