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版面: 家风

一家三代铁路人的家国情怀


    彭祥华(左一)一家和母亲在一起

    彭祥华的父亲是我国第一代铁路人,参与了被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”成昆铁路的修建。彭祥华是中铁二局赫赫有名的开路先锋,负责实施铁路建设中高风险的爆破工程。如今,他身体力行地将这种“铁路精神”传递给了儿子,儿子大学毕业后,也成为了铁路工地上的一名员工——

    ■ 中国妇女报全媒体记者 陈姝

    “在世界的国,在天地的家,有了强的国,才有富的家……”每当彭祥华哼起这首耳熟能详的歌曲时,他的内心总会有一种说不出的自豪。

    “是我们强大的祖国让我有机会参与了这么多重点工程的建设,在实现自己人生理想的同时,也拥有一个幸福和谐的家庭。能获此殊荣,对我来说更多的是一种激励与鞭策。”荣获2021年全国“最美家庭”荣誉称号的彭祥华,在接受中国妇女报全媒体记者采访时说。

    追梦  

    在彭祥华的心中,对家的意义有着更深的理解。

    “我的父亲是一位铁路工人,在我很小时,我不太理解父亲的工作,只觉得他每次出去工作很长一段时间才回来,很少有时间待在家里,更多是母亲的陪伴与教育。”彭祥华告诉记者,随着年龄的增长,才渐渐明白了父亲的工作性质,也理解了母亲总说的一句话:有国才有家,能为国家做一点有意义的事,也是为了建设更加美好的家。

    母亲的话让彭祥华明白了许多。1994年7月,彭祥华放下了手中的生意,接过父亲的接力棒,成为中铁二局的一名职工。后来,他被分配到隧道工程组做木工。带着母亲的嘱托,彭祥华勤学好问,逐渐掌握了许多先进工艺,被推选为木工班班长。

    “一开始我也没有想到会研究爆破技术,也是偶然的机会接触到了爆破,觉得很有趣。”彭祥华回想起自己最初接触爆破技术时,是1997年参加山西省朔黄铁路建设时,他了解到爆破技术的重要性后,对爆破知识如饥似渴,他潜心钻研《实用爆破技术》,用了十年时间,他在一个个国家重点工程的历练下,从一名木工成长为隧道爆破领域的专家。

    在他近三十年的爆破工作中,令他最难忘的是1998年,修建朔黄铁路时,在一个隧道进行爆破,发现隧道有很多小沙粒落下来,凭借自己的经验,他判断到很有可能会塌方,他马上通知大家迅速撤离,几分钟后,隧道塌方,没有一人受伤。

    对于一名爆破专家来说,危险始终都存在,但每完成一次爆破工作,都很有成就感。尤其是看到隧道贯通、阳光照进来的那一刻,所有的付出都值了。所以不管遇到什么样的问题,彭祥华都在心里鼓励自己一定要打通隧道。

    正是有着这样一种求索、拼搏的精神,在修建青藏铁路时,彭祥华成功解决了冻土条件下的爆破这一世界级爆破难题。修建川藏铁路时,他又成功解决了软岩变形、隧道涌水等巨大施工难题,并提前8个多月完成工期,节省资金约2000万元。

    彭祥华先后获得了中华全国铁路总工会“火车头奖章”“中国中铁十大专家型工人”“全国五一劳动奖章”等多项荣誉,被评选为“大国工匠”。

    如今,彭祥华在青岛地铁建设一线奔波着,攻坚克难,努力攻破“光面爆破”这一重大爆破施工技术难题。

    相守  

    “我们结婚快三十年了,想起来日子过得真快,我是看着他半路出家,凭借自己的努力,一步步成长为负责实施铁路建设中高风险的爆破高手。”彭祥华的妻子陈进琼说起自己的丈夫时,脸上洋溢着自豪幸福的笑容。

    陈进琼回忆道,1994年,他们新婚没有多久,彭祥华就去福建施工,那时候她已有身孕,“其实最早不懂爆破工作的危险性,只是觉得丈夫喜欢就要无条件支持。”为了让丈夫在外面安心工作,她时常告诉丈夫家里的事不用他操心。

    2015年,彭祥华参建川藏铁路的重要组成部分拉林铁路,要去青藏高原工作一段时间。“知道这个消息后,我心里有些担心,因为他已年近五十,怕他有高原反应,我就主动要求陪他去高原,照顾他,帮他做些力所能及的事。”陈进琼说。在高原工作期间,气候严寒,白天丈夫在隧道忙于工作,晚上回来陪他看看夜空的星星,尽管条件艰苦,气候恶劣,但在他俩心中,却是一段美好的时光。

    2009年,彭祥华的父亲身患肿瘤,陈进琼毫无怨言地精心照顾着患病的公公。为了能够让彭祥华在工地安心工作,每次打电话回来,她都是报喜不报忧,让丈夫放心。“我们都是普通人,是千千万万个普通铁路工人家庭中的一员。千万个普通人共同努力,就会创造出令人意想不到的奇迹。”陈进琼说。

    传承  

    彭祥华的儿子彭金昌谈起对父母亲的印象时,他告诉记者,印象中的父母亲都不太善于言辞,他们对自己更多的是一种潜移默化的影响。

    “其实,我小时候不是特别理解父亲的工作,只知道他总不在家,在全国各地修路、架桥、打隧道。有时从电视上看到哪里的路修通了,哪里的铁路通车了,爷爷奶奶就会告诉我,这条路有父亲的参与,那时,我才会为父亲感到自豪。就这样,我也萌生了长大后要成为一名铁路工程师的想法。”说起自己的父亲,彭金昌满是对父亲精益求精、踏实肯干的敬佩之情。

    “记得一年暑假,到父亲所在的工地去玩,有一天晚上停电了,父亲很晚才从隧道回来,他洗了把脸,就打着手电筒,在本子上写写算算。我望着父亲的背影问他,‘爸,下班了也不休息,还在做什么?’父亲告诉我,是在计算第二天隧道爆破需要的炸药、雷管用量,还有打孔的深度与间距等一些数据。我说,‘隧道里面天天都在爆破,用之前的数据不就可以了?’只见他一下子就变了脸色,说,‘每一次的岩层不一样,开挖的长度不一样,都要经过严格验算,不然轻则爆破效果不好,重则发生事故,影响施工人员的安全。’”彭金昌说,通过这件事,让他深深懂得父亲严谨背后背负的重大责任,也暗自下决心要以父亲为榜样。

    2016年,彭金昌大学毕业,带着对父亲的敬佩,也成为一名中铁二局二公司的员工。工作五年,彭金昌先后参加了川藏铁路、贵南高铁,以及“一带一路”上磨万铁路的建设。

    “工作上的苦和累都不足以言说,曾经和父亲一起共同奋战在青岛地铁建设一线,我也像父亲一样精益求精,力求把每一件小事做好,在平凡的岗位做到不平凡。只有将自己融入到祖国建设的事业中,将家庭融入到社会主义大家庭中,我们每个家庭都付出一点点,我们祖国就会更加繁荣昌盛。”彭金昌说。

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