■ 中国妇女报全媒体特约撰稿 何盈莹 张春改

    萨姆拉维特·菲克鲁是埃塞俄比亚著名的计算机科学家、女企业家。她是混合设计（Hybrid Designs）软件开发公司的创始人兼首席执行官。2014年，年仅24岁的她就带领团队研发出了埃塞俄比亚规模最大的网约车应用软件“驰骋”（RIDE）。值得一提的是，该应用程序的开发人员90%都是女性。菲克鲁的目标是用她的成功激励其他女性：“女性拥有的企业越来越多，我们仍需要提供资金支持来鼓励更多的年轻女性实现她们的创意。”

    读书兼职期间即为公司创建销售系统

    菲克鲁出生在埃塞俄比亚的中部小镇阿塞拉，在她17岁来到首都亚的斯亚贝巴之前，她从来没见过更没有使用过电脑，但她在亚的斯亚贝巴大学计算机科学技术学院学习过程中却展现出了过人的天赋。求学期间，她在一家销售音乐唱片的公司兼职工作，她发现由于没有完善的销售记录系统，很难处理公司的日常销售工作。

    “由于系统不能准确显示库存，客户常常因为我们未能按照承诺提供给他们想要的商品而感到恼火”。考虑到这一点，菲克鲁尝试创建一个销售系统，以使她工作的公司能够有效地管理销售和库存。“公司的老板从我这里购买了这个系统，但并非所有企业都有相同的需求，把它出售给其他企业就非常困难了。”虽然菲克鲁是提出销售系统的先驱之一，但起初几乎没有在市场上激起水花。菲克鲁说：“有些人质疑我的能力，因为我是一名年轻女性。”但这些挑战并没有击垮她，也没有阻止她继续追求梦想——创建一家科技公司。

    毕业后，乐观上进的菲克鲁被计算机网络（CNET）软件技术公司聘为系统分析师，这帮助她获得了软件开发技能。不久之后她加入了埃塞俄比亚的先驱软件公司之一赛博软件公司（Cyber Soft）。经过技术经验和资金的积累后，2014年，她与三位朋友一起成立了混合设计软件开发公司。起初，这家公司和其他初创公司一样努力支付固定成本并维持运营，并没有明确的发展方向。

    敏锐发现商机，推出叫车系统“驰骋”

    创业伊始，菲克鲁经常在办公室工作到很晚，当她终于结束一天的工作，准备叫出租车回家时，却总是等不到车，并且夜间出租车司机的收费是白天的两倍。最重要的是，她觉得深夜搭乘出租车很不安全。基于此，菲克鲁敏锐地发现了商机。她进行了一项小型调查以了解其他人在深夜离开办公室时的感受。“不出所料，许多人都有类似的感受，这鼓励了我参与到具有安全保障的网约车应用研发中。”她说。

    不久之后，公司推出了网约出租车叫车系统“驰骋”，最初系统通过短信将客户与注册出租车联系起来。首先，客户将他们的位置通过短信发送到号码8200，系统会进行识别并联系愿意接单的司机。附近的司机接单后，系统会提供客户的电话号码以使双方协商价格。菲克鲁对“驰骋”充满信心，但最初使用的人却微乎其微，公司前两年几乎没有利润。

    菲克鲁并没有放弃，随着智能手机的普及，加上政府颁布了允许出租车司机进口免税计程车的政策，2017年，她单枪匹马重新升级了“驰骋”。系统升级后，用户可以下载“驰骋”应用程序或拨打号码8294来享受每周7天、每天24小时（包括节假日）的乘车服务，并且不管高峰期还是平峰期，每公里价格都是一样的。新版“驰骋”一经推出就大获成功，目前已经被数以千万计的个人、企业、使馆等用户下载，。

    已为七千名女性创造就业机会并不断壮大

    菲克鲁的成功激励了埃塞俄比亚其他有志做出一番事业的女性。2017年，埃斯基达尔找准行业风口，进口了一辆出租车并在“驰骋”上注册，那时的她雇佣司机，每天收取五百比尔（埃塞俄比亚的货币）佣金，但是，几个月后，埃斯基达尔毅然放弃了当时的工作，亲自驾驶出租车。埃斯基达尔说，“开车赚钱很容易，我能感受到乘客对我的喜欢。”她因此成为当时在“驰骋”注册的800多名司机中唯一女性司机。截至目前，“驰骋”已为包括7000名女性在内的4万多人创造了就业机会。

    自2013年以来，菲克鲁一直是非洲妇女创业计划的成员，致力于为有意向创业的妇女提供技术支持。2022年，她被英国广播公司（BBC）评选为年度100位女性之一，走过了坎坷曲折但卓有成就的十年创业路，如今的菲克鲁已经成为埃塞俄比亚一颗熠熠生辉的商业界明星。

    尽管现在随着越来越多的出租车公司加入网约车行业，竞争日益激烈，但菲克鲁将此视为发展的机会并计划扩大业务。“我们已经开始尝试把豪华轿车和小型巴士纳入服务范围之中，还完成了‘驰骋’与航空公司合作使用航空运输服务的准备工作。”对于未来，菲克鲁信心满满。