“仅退款”规则也需要迭代升级

　　在重庆经营女装店的小彭在多家平台开设了店铺，自从销量上来之后，她几乎天天都能接到“仅退款”的申请。“少则几十元，多则几百元，这些零零散散加起来，每天也不少。我们就算拒绝‘仅退款’申请也没用，买家只要选择退款理由为质量问题，或者在与商家聊天过程中提到质量问题，平台就会为其推送‘仅退款’链接。”小彭说。

　　原本被用来简化退货退款流程、提升顾客消费体验的“仅退款”规则，却被别有用心的“羊毛党”动了歪心思，导致商家的运营成本上升、利益受损。这就要求电商平台应当持续迭代升级“仅退款”服务，补上规则漏洞，优化服务条款，细化、量化“仅退款”发起标准，保障消费者的合法退货退款权利的同时，保留商家申诉的机会，从而有效拦截、制止“薅羊毛”行为，降低不合理的退款率。

　　有效规范管理 让盲道不再“盲”

　　无障碍设施是城市文明形象的窗口，对视力障碍人士来说，城市盲道就像他们的“眼睛”。近年来，国家陆续出台了《中华人民共和国无障碍环境建设法》等法规条例，要求各相关单位做好无障碍设施的建设与维护。记者在青海省西宁市采访中发现，当地有的盲道经过长期磨损，部分边缘已经脱落，出现“平面盲道”，很难发挥引导视力障碍人士的功能。

　　城市盲道的畅通体现着一个城市的人文关怀。部分城市出现的盲道建设不规范、被占用等现象，表明在无障碍设施的建设与维护工作方面还存在不足之处。要解决盲道变“忙道”，还需要坚持问题导向，对包括盲道在内的无障碍设施的建设、维护等作出系统规范，进一步明确职能部门和社会组织在无障碍建设中应承担的具体责任，为促进无障碍环境建设提供法治保障。

　　治理“病驾”上路，需要增加疾病排查

　　近日，北京大学社会化媒体研究中心举行“助力出行安全，道路交通伤害预防、救治与依法治理建议”主题研讨会。会上有医学专家建议，驾照体检应增加疾病排查。比如有的疾病无法有效控制，随时发作，管理应当严格；有的疾病可以改善，病情平稳时不影响驾驶，可能需要定期体检，通过限制驾驶证有效期等方式，让患者确保半年或一年必须接受相应检查，由医生判断疾病无碍后，可以继续上路。

　　“病驾”虽然并不常见，但安全风险同样不容小觑。驾照体检增加疾病排查，是提升道路交通安全的重要举措。通过全面细致的身体检查，及时发现并处理驾驶员潜在的健康问题，可以从源头上减少交通事故的发生，保护人民生命财产安全。有关部门应充分认识其必要性，积极推动相关措施的落实，构建安全、有序、高效的道路交通环境。

　　黄威 整理点评