□ 中国妇女报全媒体记者 任然

　　□ 张姝 程田

　　“每到一个项目，项目部都会专门给我们安排一间夫妻房，这就是我们在项目部的‘小家’。”站在正紧锣密鼓建设中的成都车站扩能改造施工现场，苏珊珊说。

　　这是现为中铁八局建筑公司项目商务部部员苏珊珊、中铁八局建筑公司工程部部长艾浩然在项目施工一线上的第三套夫妻房。苏珊珊表示，她和丈夫艾浩然在“小家”里见证了一条条铁路的开通，共同建设起了一座又一座站房，其间，还有了自己的第一个孩子。

　　相识相恋8年，结婚5年，苏珊珊从一名实习生成长为项目商务部一级部员，艾浩然则从一名见习生成长为项目工程部部长。这对“90后”夫妻参与了宝鸡至兰州高速铁路、徐宿淮盐高铁、成都车站扩能改造等站房项目的建设。“这种‘小家’和‘大站’共建设共成长的幸福，充满了火热，也充满了骄傲。”苏珊珊说。

　　向理想前行

　　2016年，国家正式发布《中长期铁路网规划》，在原“四纵四横”主骨架基础上予以拓展和完善，开创性地提出构建中国“八纵八横”高速铁路网的蓝图，其对于进一步健全交通体系、带动科技创新、增进区域合作交流意义重大，也将为大众出行提供更多便捷，促进社会公平并满足多元需求。

　　彼时，苏珊珊和艾浩然都注意到了这一信息带来的发展机遇。同年，作为中铁八局建筑公司一名见习生，艾浩然被分配到了宝鸡至兰州高速铁路站房项目部，还是在校大学生的苏珊珊也来到该项目部实习。

　　有着同样眼界的两个年轻人，自然互相吸引。2017年2月，两人牵手见证了宝兰铁路站房工程的竣工，看到了宝兰铁路当年7月开通并正式投入运营。

　　宝兰铁路的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分。“切切实实地看到铁路网的完善，给当地居民带来出行便利，人们脸上挂满了笑容。”苏珊珊说，看到这一切，他们觉得之前的坚持和辛苦付出都是值得的。

　　见证铁路建设跑出“加速度”

　　2019年12月，苏珊珊和艾浩然又共同见证了徐盐高铁的开通运营。这条高速铁路结束了苏北淮安、宿迁等不通高铁的历史，使江苏省13个设区市实现市市通动车，为人们的出行提供了更大的便利。

　　也正是在这一年的春天，苏珊珊和艾浩然步入了婚姻。高铁开通运营后，他们俩自掏腰包购买了车票，一起感受参与建设了两年的铁路。“像是一种仪式，一种见证。”艾浩然说，我们的爱情、事业都如同这铁路一样走上了轨道，开始飞驰起来。

　　2018年年底，苏珊珊和艾浩然被分配至徐宿淮盐高铁建设项目部。这个工程工期紧、任务重。艾浩然回忆，徐盐站房项目主要施工内容包含两座车站站房及相关工程。为保证年内建成通车，在施工过程中，项目部全体人员抢白天、战夜间，细化施工组织方案、精准倒排工期，克服高支模、深基坑、雨雪天气等带来的不利影响，在确保安全和质量的前提下，加快工程进度，最终提前完成了所有施工内容并交付使用。

　　并肩参与家乡建设

　　苏珊珊与艾浩然一直参与建设的铁路站房，是铁路车站的主体建筑，包括候车大厅、售票厅等活动使用的场所，是铁路客运设施的关键组成部分。多年来，他们见证了铁路站房的发展与进步。

　　2023年，在结束多年外省工作后，苏珊珊与艾浩然一起回到了家乡参与成都车站扩能改造站房的建设。

　　成都车站是中华人民共和国成立后自主建设的第一条铁路成渝铁路的起点站，也是成渝铁路、宝成铁路、达成铁路、成灌铁路等诸多铁路干线的交汇点。能参与家乡的建设，夫妻俩感到无比自豪。

　　如今，“中国建造”已成为光彩夺目的“国家名片”，苏珊珊和艾浩然也不断淬炼本领，热忱投身“中国建造”，共筑交通强国梦。